El piloto burgalés Alberto Herrero sigue en carrera en el Rally Dakar 2021 después de superar este lunes una segunda etapa llena de contratiempos para él y su camión MAN TGA 4×4 del equipo Polaris RZR Factory Racing, lo que le supuso llegar a la meta y el campamento de Wadi Ad-Dawasir pasadas las 11 y media de la noche. Al menos pudo acabar la dura etapa de 457 kilómetros de especial cronometrada más un enlace de otros 228 kilómetros, y tomar la salida este martes en la Etapa 3, con salida y meta en la misma localidad de Wadi Ad-Dawasir.
Los problemas ya se le presentaron a Alberto Herrero después del paso por el segundo punto de cronometraje (Way Point 2), ya que a punto estuvo de volcar el camión que pilota junto al también burgalés Juan Carlos Macho, como copiloto, y el portugués Nuno Silva como mecánico. El camión se les quedó literalmente clavado en el descenso de una duna y a punto de volcar hacia su lado derecho, y tuvieron que esperar a la llegada del camión del holandés William Van Groningen, del equipo Dust Warriors, para que les remolcara y sacara de la duna, pudiendo así continuar camino.
Sin embargo, una vez emprendida la marcha se toparon con un coche de la categoría T4 (vehículos ligeros) del equipo Polaris, pilotado por la estadounidense Kristen Matlock y que se encontraba parado por una avería mecánica, y tuvieron que detener de nuevo su marcha para intentar reparar la avería. Un auxilio que les hizo perder también bastante tiempo y además finalmente en balde, ya que no pudieron arreglar dicha avería.
Ya de noche, y aún con 260 kilómetros por delante, Alberto Herrero reanudaba la etapa rumbo a Wadi Ad-Dawasir, localidad a la que llegaba pasadas las 23.30 horas y con un tiempo total invertido en la jornada de 13 horas y 23 minutos, a 8 horas y 45 minutos del ganador del día, el ruso Dmitry Sotnikov (Kamaz Master).
Además, el burgalés tampoco pudo conservar su puesto de líder en la categoría T5.1 (camiones de serie), que pasa ahora a estar ocupado por otro español, Jordi Juvanteny (KH7 Epsilon), y desciende al segundo lugar pero con una desventaja ya importante de 3 horas y 48 minutos.
En cuanto a la clasificación general de camiones, y con un tiempo total invertido de 18 horas y 14 minutos, Alberto Herrero queda ahora en el puesto 30.º a 10 horas y 12 minutos del ruso Dmitry Sotnikov.
