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Alberto Herrero, un día más cerca de la meta del Dakar

El piloto burgalés de camiones se encuentra a solo tres días de finalizar su undécimo rally tras superar una novena etapa en la que tuvo que hacer xx kilómetros con un neumático pinchado.

El camión de Alberto Herrero enganchando al vehículo ligero del francés Jeremi Warnia, piloto también del equipo Polaris al que debieron remolcar durante casi 200 kilómetros. / Foto: TH Trucks 4x4
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El piloto burgalés Alberto Herrero ha dado este martes un nuevo paso en el Rally Dakar al conseguir finalizar con éxito su 9.ª etapa dentro de la categoría de camiones, encontrándose ahora a solo tres jornadas de concluir su undécima presencia en el mismo tras haber finalizado en seis de sus diez participaciones anteriores.

Tras el abandono de Cristina Gutiérrez este lunes debido a la rotura de la caja de cambios de su vehículo, aunque sigue corriendo en el Dakar para realizar labores de asistencia, Alberto Herrero se convierte en la única presencia burgalesa en la prueba y superada la jornada de hoy se encuentra un poco más cerca de la meta final situada en la ciudad de Jeddah.

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La novena etapa celebrada este martes con salida y meta en la localidad de Neom, contemplaba una especial cronometrada de 465 kilómetros y un enlace de 109, otra dura aventura para los supervivientes de la presente edición del Dakar -ya se han producido un buen número de abandonos- que, sin embargo, no pudo con Alberto Herrero y su camión MAN TGA 4×4 del equipo Polaris RZR Factory Racing.

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El burgalés fue marcando a lo largo de todo el día una etapa casi perfecta, oscilando entre los puestos 16.º y 18.º de la clasificación, pero superando el ‘way point 8’ (kilómetro 271) todo se le truncó. A partir de ahí sufrió el pinchazo de una rueda y el reventón de otra, neumáticos que él y su equipo -el también burgalés Juan Carlos Macho y el portugués Nuno Silva- tuvieron que cambiar para continuar la marcha, y por si fuera poco debieron asistir también a un vehículo ligero del propio equipo Polaris, el del francés Jeremie Warnia, al que tuvieron que remolcar durante casi 200 kilómetros, hasta la meta del día.

Alberto Herrero portando la rueda nueva que debieron colocar en su camión MAN en sustitución del neumático reventado que se observa igualmente en la imagen. / Foto: TH Trucks 4×4 Assistance

En definitiva, tres contratiempos juntos que llevaron a Alberto Herrero a pasar del 18.º puesto al 21.º de la etapa, con un tiempo de 8 horas y 14 minutos, y ceder así más de 5 horas con respecto al ganador del día, esta vez el checo Martin Macik (Big Shock Racing), que por una vez rompía la hegemonía de los pilotos rusos del equipo Kamaz.

Afortunadamente la pérdida de minutos en la dura jornada no suponía retraso de puestos para el burgalés en las dos clasificaciones generales en las que aparece, la absoluta de camiones, en la que sigue ocupando la 19.ª plaza con 68 horas y 17 minutos ya invertidos en el rally, y la particular de camiones de serie, en la que conserva el segundo puesto a 4 horas y 17 minutos del también español Jordi Juvanteny.

Cristina Gutiérrez sigue presente en el Dakar

Acabado ya para ella el Dakar competitivo, la burgalesa Cristina Gutiérrez siguió este martes tomando la salida dentro de la categoría de vehículos ligeros a los mandos de su OT3 Overdrive del equipo Red Bull Off Road Team USA, aunque ya fuera de la clasificación general.

De hecho concluía la etapa en el 16.º puesto de su categoría con un crono de 6 horas y 17 minutos, y a 45 minutos del ganador del día, el chileno ‘Chaleco’ López; pero donde ya no aparece Cristina Gutiérrez es ni en la general de vehículos ligeros ni en la de prototipos (T3), en las que ya no puede competir tras su abandono de la pasada etapa.

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