La burgalesa Cristina Gutiérrez se ha adentrado este domingo con determinación en el corazón mismo de Arabia Saudí mientras ponía rumbo a la localidad de Al Duwadimi en la segunda etapa del Rally Dakar. En este tramo del rally se ha enfrentado a su primer desafío entre las dunas, un terreno que pone a prueba su destreza y habilidad al volante.
A pesar de que estas no representaron un obstáculo tan imponente como se esperaba, la piloto española se ha enfrentado a una compleja red de pistas que exigen una navegación meticulosa. La especial de 462 kilómetros ha supuesto un desafío en el dominio de la orientación y la destreza de conducción en un terreno mayormente rápido.
“Hemos acabado muy contentos por el ritmo. La verdad es que hemos disfrutado mucho en las dunas. Con Mitch (Nº303) hemos estado ahí jugando un poco ‘al ratón y el gato’, la verdad es que muy contentos después de la segunda parte”, admitía Cristina Gutiérrez poco después de concluir la etapa.
Haciendo juego de su experiencia en terrenos difíciles, la piloto del equipo Red Bull Off-Road demostraba una vez más su valentía y habilidad al sortear estos primeros obstáculos en un territorio exigente como el saudí. Se mantenía firme, demostrando un manejo preciso mientras navegaba entre las complejidades del terreno y competía en una etapa que, aunque no fue tan extenuante como se preveía, requirió de toda su destreza y concentración para mantenerse en la clasificación.
Aun así, durante la segunda parte de la especial y después del refueling, Cristina Gutiérrez detendría su vehículo durante unos minutos para asistir a un piloto de motos que habría sufrido un accidente de ‘cierta gravedad’. Finalmente concluía la etapa en séptima posición con un tiempo de 4 horas y 31 minutos, cediendo tan solo 5 minutos y 50 segundos respecto al ganador de la etapa, el polaco Eryk Gozcal.
“A mitad de etapa, después del repostaje, hemos tenido que parar a ayudar a un motorista porque estaba en el suelo tirado y no respondía a nuestras preguntas ya que tenía signos graves de aturdimiento. Al final le hemos ayudado y hemos parado unos minutos. La organización suele devolver los tiempos perdidos al asistir a otros compañeros así que esperamos que nos devuelvan algo de tiempo en el crono de la etapa”, explicaba Cristina Gutiérrez.
Aun así, la piloto española se mantiene quinta de su categoría en la general con un tiempo total de 9 horas, 58 minutos y 56 segundos, situándose a 19 minutos y 16 segundos del polaco Eryk Goczal, líder de la categoría Challenger T3. “Por el resto, muy contenta con el ritmo que hemos seguido. Tenemos que hacer pequeñas mejoras de navegación y también modificaciones en el setup del coche, pero en términos generales estamos muy, muy, contentos con el resultado”, concluía la burgalesa.
El Dakar disputará este lunes la tercera etapa, con una prueba maratón antes del ecuador de la primera semana. La primera parte se disputa a lo largo de una especial muy variada, donde los tramos pedregosos dan paso a horizontes de arena, y más adelante a zonas de dunas. Todo ello, alternando entre tramos rápidos, lentos y accidentados, será muy difícil conseguir encontrar un ‘ritmo de crucero’.
Además, hay que tener en cuenta una limitación importante: los vehículos sólo dispondrán de dos horas de asistencia al final de la especial antes de dirigirse al vivac maratón y a un parque cerrado. La tercera etapa de esta edición, desde Al Duwadimi hasta Al Salamiya, dará comienzo mañana (05:10 hora peninsular) y se compondrá de 733 kilómetros, con 438 de especial y 295 de enlace.
CLASIFICACIÓN SEGUNDA ETAPA (CHALLENGER T3):
| Puesto | Pilotos | Equipo | Tiempo | Brecha |
| 1 | E. GOCZAL (POL) / O. MENA (ESP) | #302 – ENERGYLANDIA RALLY TEAM | 04:25:22 | – |
| 2 | M. GOCZAL (POL) / S. GOSPODARCZYK (POL) | #310 – ENERGYLANDIA RALLY TEAM | 04:26:22 | + 01:00 |
| 3 | M. GUTHRIE (USA) / K. WALCH (USA) | #303 – TAURUS FACTORY TEAM | 04:28:17 | + 02:55 |
| 4 | M. GOCZAL (POL) / M. MARTON (POL) | #304 – ENERGYLANDIA RALLY TEAM | 04:29:08 | + 03:46 |
| 5 | F. LOPEZ CONTARDO (CHL) / J. LATRACH VINAGRE (CHL) | #301 – CAN-AM FACTORY TEAM | 04:29:27 | + 04:05 |
| 6 | I. CASALE (CHL) / A. LEON (CHL) | #309 – X-RAID YAMAHA SUPPORTED TEAM | 04:31:06 | + 05:44 |
| 7 | C. GUTIERREZ HERRERO (ESP) / P. MORENO HUETE (ESP) | #306 – RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG | 04:31:12 | + 05:50 |
CLASIFICACIÓN GENERAL CHALLENGER T3:
| Puesto | Pilotos | Equipo | Tiempo | Brecha |
| 1 | E. GOCZAL (POL) / O. MENA (ESP) | #302 – ENERGYLANDIA RALLY TEAM | 09:39:40 | – |
| 2 | M. GOCZAL (POL) / S. GOSPODARCZYK (POL) | #310 – ENERGYLANDIA RALLY TEAM | 09:40:59 | + 01:19 |
| 3 | M. GOCZAL (POL) / M. MARTON (POL) | #304 – ENERGYLANDIA RALLY TEAM | 09:51:04 | + 11:24 |
| 4 | M. GUTHRIE (USA) / K. WALCH (USA) | #303 – TAURUS FACTORY TEAM | 09:56:47 | + 17:07 |
| 5 | C. GUTIERREZ HERRERO (ESP) / P. MORENO HUETE (ESP) | #306 – RED BULL OFF-ROAD JR TEAM USA BY BFG | 09:58:56 | + 19:16 |
Accidente de Alberto Herrero en la categoría de camiones
Mal día en la Etapa 2 del Dakar para el burgalés Alberto Herrero y su camión Scania 4×4 del equipo TH Trucks Team. Sufría un vuelco en una duna al tratar de esquivar un vehículo que estaba parado y con el que se topaba de de golpe, y tras ser remolcado y desvolcado luego rompía el turbo.
En resumen, más de 4 horas parados por el grave contratiempo sufrido y llegada muy tardía a la meta que conllevará la correspondiente penalización que conocerá este lunes antes de tomar la salida en la Etapa 3. Narraba a Forofos Burgos lo sucedido Susana Hernando, copiloto de Alberto Herrero junto con el mecánico Mario Rodríguez.
«Hemos volcado desde la cresta de una duna por querer esquivar a un coche que estaba parado. Finalmente nos han desvolcado, pero con la arena hemos roto el turbo y habremos estado más de 4 horas parados. Aun así, hemos llegado a la meta pero con una penalización que aún no conocemos», concluía Susana Hernando.
