Comenzó por fin el Rally Dakar 2025 con un prólogo de solo 29 kilómetros cronometrados y otros 50 de enlace, un recorrido con salida y meta en la ciudad de Bisha, en Arabia Saudí, y lo hizo con buenas sensaciones iniciales para los dos pilotos burgaleses que compiten un año más en la prueba del motor más dura del mundo.
Muchas son las ilusiones depositadas por Cristina Gutiérrez en su novena participación consecutiva en el Dakar, pero la primera en un equipo oficial de la categoría T1 de coches, la escudería Dacia Sandriders en la que comparte equipo con el qatarí Nasser Al-Attiyah y el francés Sebastien Loeb.
Con Pablo Moreno Huete como acompañante, su inseparable copiloto de los últimos años, de momento el arranque de la burgalesa ha sido bueno, ya que llegaba a la meta de Bisha estableciendo el 16.º mejor tiempo de todos los participantes en la categoría de coches. Su registro, 16:20 minutos, a solo 52 segundos del sudafricano Henk Lategan, ganador de la etapa prólogo con un crono de 15:28.
«Estamos muy contentos con el resultado que hemos obtenido. Sabíamos que la gente iba a salir muy fuerte, pero nuestra guerra ahora mismo es otra. Lo importante es que vayamos poco a poco adaptándonos al coche, porque el rally realmente empieza mañana. Con muchas ganas de afrontar todo lo que nos viene por delante y muy agradecidos a todos por vuestro apoyo», señalaba Cristina Gutiérrez al término del prólogo.
Clasificación de la categoría de Coches (en negrita los tres pilotos del equipo oficial Dacia):
- 1. Henk Lategan (ZAF) 15:28
- 2. Mattias Ekström (SWE) 15:29
- 3. Nasser Al-Attiyah (QAT) 15:48
- 7. Sébastien Loeb (FRA) 16:01
- 9. Nani Roma (ESP) 16:03
- 12. Toby Price (AUS) 16:12
- 15. Seth Quintero (USA) 16:18
- 16. Cristina Gutiérrez (ESP) 16:20
- 23. Laia Sanz (ESP) 16:41
- 25. Carlos Sainz (ESP) 16:42
Buen inicio de Alberto Herrero
Por su parte, el también burgalés Alberto Herrero, líder de la escudería TH Trucks Rally Team, también ha iniciado con buen pie la 47 edición del Rally Dakar a los mandos de su camión Scania dorsal 625 de 1.000 CV y 6 cilindros. Concluía la etapa en el 20.º puesto con un tiempo de 22:48 minutos invertido en recorrer los 29 kilómetros de la especial.
Un registro con el que solo perdía 4:45 minutos respecto al ganador de la etapa prólogo, el joven piloto neerlandés Mitchel Van den Brink a los mandos de su camión Iveco del equipo Eurol Rally Sport.
