El Rally Dakar 2025 afrontó este domingo la primera parte de la Etapa 2, la temida etapa maratón 48 Horas Crono compuesta de 967 kilómetros de especial cronometrada y 91 kilómetros de enlace a completar en dos días. Una jornada que para la burgalesa Cristina Gutiérrez ha estado protagonizada por la labor de equipo que ha tenido que prestar durante todo el día al francés Sebastien Loeb, uno de sus compañeros en el equipo Dacia Sandriders.
Junto a su copiloto, Pablo Moreno Huete, la burgalesa fue cumpliendo sin problemas con la primera parte de la dura etapa, de 630 kilómetros aproximadamente, pero después de transitar por el km. 87 en el 20.º puesto (1 hora 07:09 minutos) tendría que detener por vez primera su vehículo para auxiliar a Loeb, que sería presa durante todo el día de un sinfín de contratiempos en su coche.
Gracias a los conocimientos en mecánica de Pablo Moreno tuvieron que obedecer órdenes del equipo Dacia, parar su marcha y asistir a Sebastien Loeb, una ayuda que le tendrían que prestar hasta en tres ocasiones y lastraría de forma importante el desarrollo de la etapa para ambos equipos. De hecho por el cuarto punto de cronometraje (km. 169), Cristina Gutiérrez pasaría por el puesto 130, una posición que le obligaría desde ese momento -igual que a Loeb- a recuperar posiciones como fuera.
Dada la potencia y preparación de su Dacia Sandrider podría cumplir con esa recuperación a marchas forzadas y, a pesar de tener que realizar dos paradas más para asistir nuevamente a Loeb, la burgalesa conseguía llegar al Campamento E, el último alcanzado por los primeros clasificados, en una más que meritoria 27.ª plaza con un tiempo de 8 horas 17:30 minutos.
Su desventaja sobre el primer clasificado provisional de la segunda etapa, el saudí Yazeed Al Rajhi, solo 1 hora 20:27 minutos, muy poca si se tiene en cuenta sus tres paradas para ayudar a su compañero de equipo Sebastien Loeb, que llegaba al Campamento E un poco por delante de la piloto burgalesa, en el 17.º puesto a 32:30 minutos de Al Rajhi. Mientras, el tercer piloto del equipo Dacia Sandrider, el qatarí Nasser Al-Attiyah, finalizaba la jornada ocupando el segundo puesto con un tiempo de 6 horas 58:22 minutos.
Cristina Gutiérrez: «Hemos hecho un gran trabajo en equipo»
Finalizada la primera parte de la etapa maratón, después de estar más de 8 horas a los mandos de su Dacia, Cristina Gutiérrez realizaba un buen balance de la accidentada jornada. «Estoy muy contenta. La etapa ha sido buena a pesar de todo lo que nos ha pasado. Hemos hecho un gran trabajo en equipo ya que Loeb ha tenido muchos problemas mecánicos en su coche y hemos tenido que parar hasta tres veces para ayudarle. Es una suerte llevar se copiloto a Pablo, que es un McGyver de la mecánica, y por suerte hemos podido llegar hasta el penúltimo campamento y con buenas sensaciones. Ahora, a descansar para acabar de completar la etapa mañana». comentaba orgullosa la burgalesa.
Alberto Herrero, camino del kilómetro 373
Distinta fue la etapa para el también burgalés Alberto Herrero, líder del equipo TH Trucks Rally Team con su camión Dacia. Al cierre de esta información se encontraba a caballo entre el punto kilométrico 325 y el 373, séptimo y octavo punto de cronometraje respectivamente, siendo su puesto por el primero de ellos el 16.º con un tiempo invertido ya entonces de 6 horas 40:38 minutos.
Para entonces el líder provisional de la Etapa 2, el checo Martin Macik, ya había llegado al Campamento C con un crono de 6 horas 51:28 minutos. De esta forma a Alberto Herrero le quedará este lunes una larga jornada por delante para intentar completar la dura etapa maratón de 967 kilómetros de especial.
